Dédié au transport interurbain et scolaire, l'Intouro Mercedes-Benz est une véritable passerelle entre la ville et la campagne. Rentable et polyvalent, ce véhicule a fait ses preuves depuis son lancement en 2007. Sa flexibilité au niveau des équipements va de pair avec sa grande maniabilité et sa puissance exceptionnelle. D'une grande efficacité, ce véhicule polyvalent minimise durablement de faibles coûts au quotidien, offrant ainsi une grande rentabilité à ses exploitants.
Offrant de 55 à 63+1 places assises, l'Intouro peut également être équipé d'un lift UFR (usagers en fauteuils roulants).
Les deux versions du véhicules, l'Intouro Ecolier dédié au transport scolaire et l'Intouro Optimum pour le transport interurbain sont chacunes disponibles en trois longueurs.
Photos et données non contractuelles.
Intouro Ecolier 12 140 mm, Moteur 220 kW (299 ch) ou 260 kW (354 ch), sièges max 55+1 ou 51+1 avec UFRIntouro M Ecolier 12 640 mm, Moteur 220 kW (299 ch) ou 260 kW (354 ch), sièges max 59+1 ou 55+1 avec UFRIntouro L Ecolier 13 320 mm, Moteur 220 kW (299 ch) ou 260 kW (354 ch), sièges max 63+1 ou 59+1 avec UFRIntouro Optimum 12 140 mm, Moteur 220 kW (299 ch) ou 260 kW (354 ch), sièges max 55+1 ou 51+1 avec UFRIntouro M Optimum 12 640 mm, Moteur 220 kW (299 ch) ou 260 kW (354 ch), sièges max 59+1 ou 55+1 avec UFRIntouro L Optimum 13 320 mm, Moteur 220 kW (299 ch) ou 260 kW (354 ch), sièges max 63+1 ou 59+1 avec UFRMoteur compact OM 936 génération BlueEfficiency Power. Boîte de vitesses manuelle, robotisée Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift ou automatique
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